太重減速機:打造非標準專業(yè)齒輪加工基地

信息來源：fromsite 發(fā)布時間：2006-11-16 16:34:12 責任編輯：gaoyuan4332068 分享到：

　　今年是‘十一五’規(guī)劃的開局之年，也是公司發(fā)展關鍵的一年�！� 太重減速機公司經理范衛(wèi)民表示，“我們將全力進入風力發(fā)電用增速機和船舶用變速器市場，這是公司今后幾年努力的方向，也是能否完成公司‘十一五’規(guī)劃的關鍵所在�！碧卦跍p速機領域新的發(fā)展戰(zhàn)略已經啟動。

“十一五”開局

    從太重減速機公司“十一五”規(guī)劃來看，到2010年，其產值將達到6~7億元。太重減速機2005年的產值為3億元。

    “由于有明顯的技術優(yōu)勢，目前太重生產的管線、板材、棒材軋機用減速機和煉鋼設備用減速機已占到了同類產品市場份額的80%以上，而進口設備國產化減速機市場份額也占到了60%以上，從而保持了該產品在國內市場上的絕對領先地位。”范衛(wèi)民坦言，“即使這樣，公司要實現(xiàn)5年內產值翻番的目標，還需要開發(fā)新的領域�！�

    據(jù)范衛(wèi)民介紹，減速機產業(yè)是個溫和型產業(yè)，其主打產品——齒輪是易損件。以鋼鐵行業(yè)用減速機為例，其傳動部分每3年就需要更換一次。然而，目前太重在減速機方面涉及的領域還不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要，市場面偏窄的問題必須克服。

    在其“十一五”規(guī)劃中，太重減速機公司在市場開拓方面作出了重要調整�！笆紫仁且３植U大在進口設備國產化減速機方面的優(yōu)勢，這是我們進一步發(fā)展的基礎�！狈缎l(wèi)民表示，目前冶金行業(yè)引進的許多進口設備及國內企業(yè)同國內外企業(yè)大量合作生產的設備當中，其傳動部分多采用精度較高的硬齒面減速機，“正是在這種形勢下，使得進口減速機國產化這一缺口正日益增大，需求量日增，并且已形成了一個新的市場”。

    據(jù)了解，這幾年太重減速機為國內多個大型鋼廠提供了上億元的各種軋線用地面減速機產品，在進口減速機國產化領域占有了一席之地，這也是太重減速機今后幾年市場開拓的重要內容。

    開發(fā)新的領域是太重在減速機項目上的另外一個重要調整�！敖衲�，我們會全力進入風力發(fā)電用增速機和船舶用變速器市場，這是我們今后幾年努力的方向。”范衛(wèi)民顯然對正在進入的新領域寄予厚望。

    也許是考慮到減速機項目在新領域突破所面臨的壓力和困難，太重集團今年給減速機公司的目標任務是產值達到3.3億元，而減速機公司自己定的目標是產值4億元。

新領域

    其實，在世界范圍內，很多齒輪制造企業(yè)都是“多條腿走路”，在多個領域協(xié)調發(fā)展。太重減速機尋求進入新領域顯然也有這方面的考慮。范衛(wèi)民說：“解決市場面偏窄的問題是太重在減速機領域調整的一個基本思路�！�
那么，為什么會選擇風力發(fā)電和船舶領域？

    據(jù)太重減速機有關人士介紹，自2003年起，電力短缺就成為全國上下的一種普遍現(xiàn)象。國家因此加大了對電力建設的投入，包括火電、水電和風力發(fā)電在內的發(fā)電設備的需求量大增，使增速機市場前景十分看好�！拔覀冞x擇為風力發(fā)電配套增速機，是因為風力發(fā)電在我們國家還有很大的發(fā)展空間，也是今后國家在電力建設方面努力的方向�！�

    在船舶用變速器領域，也面臨替代進口的問題。據(jù)范衛(wèi)民介紹，大部分船舶用變速器都采用進口產品，而實際上，國內加工設備和水平完全可以滿足需求。與國內很多領域的情況類似，船舶行業(yè)采用國外的變速器只是在沿襲傳統(tǒng)，并不是說國內生產不了同類產品。

    為了能夠在新領域打開市場、站穩(wěn)腳跟，太重用了整整兩年時間，在信息、市場以及技術積累等方面做了大量的準備工作。

謀定后動

    對于太重這樣一個在市場中歷練多年的大型企業(yè)集團來說，每一步決策都很慎重。然而，用兩年多的時間為減速機項目拓寬領域做準備還是令人有些意外，這也從側面反映出集團對減速機項目的重視。

    近3年來，太重集團累計為減速機公司投入1億多元進行技術改造。目前，磨齒機系列化的完成，為公司在新領域發(fā)展提供了保障。對于一個年產值剛到3億元的分公司投入巨資進行技術改造，這在太重內部還很少見。范衛(wèi)民認為：“技術改造已經告一段落，以目前的設備和技術，我們進入風力發(fā)電和船舶領域已沒有任何問題�！�

    據(jù)介紹，太重減速機內部始終重視對設計人員的培養(yǎng)�！拔覀儓猿终J為先進的技術是企業(yè)長久穩(wěn)定發(fā)展的動力。”范衛(wèi)民表示，“我們有計劃地讓技術人員出國考察學習，在與國外公司合作過程中也把對技術人員的培訓作為一項重要內容。”幾年來，減速機設計研究所逐漸走向成熟，為太重減速機進一步發(fā)展提供了必要的條件。

    與此同時，為滿足今后發(fā)展的需要，將新建一座近1萬m2的新型三跨連體廠房，供各類減速機裝配使用，新廠房將在今年建成并投入使用。

    據(jù)了解，就時下國內市場而言，齒輪箱、減速機已形成一個獨立的產品，大量的用戶也將其單列，由專職人員負責采購，這體現(xiàn)出齒輪箱、減速機產品的專業(yè)性和重要性。“尤其在近幾年，國內很多大型機電、管軋線、起重機等項目在招標中將齒輪箱、減速機單獨列為標段進行招標，進行專業(yè)化制造，更體現(xiàn)出了其在成套設備中的關鍵性。我們要想發(fā)展必須緊扣市場脈搏�！狈缎l(wèi)民表示，“我們將興建的現(xiàn)代化廠房和隨后配套的相關設備就是為走規(guī)�；蛯I(yè)化之路而準備的�！�

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