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        減速機(jī)網(wǎng) 齒輪滾齒加工及熱后精加工的技術(shù)狀況分析(1) 減速機(jī)網(wǎng)
        來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-8-24 15:58:35  責(zé)任編輯:李宏偉  
         隨著近幾年齒輪加工技術(shù)的發(fā)展,齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進(jìn)、齒輪機(jī)床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高,速度之快出乎想象。而且齒輪制造的發(fā)展方向不僅涉及成熟的歐美市場,還包括以中國為代表的快速發(fā)展市場。
          傳統(tǒng)高速鋼滾刀及濕切技術(shù)還能走多遠(yuǎn)?
          硬質(zhì)合金滾刀和干切加工的推動作用有目共睹。對于齒輪流水線大批量生產(chǎn),高速鋼滾刀能否被硬質(zhì)合金滾刀取替? 干切是否已成為滾齒加工的必由之路,還是依然會走濕切之路?
        硬質(zhì)合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。但是,硬質(zhì)合金滾刀在歐洲的應(yīng)用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術(shù)的發(fā)展,硬質(zhì)合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時(shí)間上的差距可被控制在15%左右;硬質(zhì)合金滾刀價(jià)格較高,若齒輪工件數(shù)量不足夠多,使用硬質(zhì)合金滾刀的成本會很高;再者,使用硬質(zhì)合金滾刀時(shí)要特別小心,而且滾切參數(shù)和相應(yīng)滾齒程序要編制得很細(xì)致,只有現(xiàn)代滾齒機(jī)才能使用硬質(zhì)合金滾刀正確滾齒,而若要更新滾齒設(shè)備,則需要巨大的投資。就Samputensili而言,每年約生產(chǎn)25000把滾刀,其中硬質(zhì)合金類只占3%左右。這就是說,硬質(zhì)合金滾刀每年的生產(chǎn)量最多為750把。
          齒輪干切加工則是另外一回事。由于環(huán)保要求及處理冷卻廢液的費(fèi)用很高,歐洲、美國和日本的用戶在選擇時(shí)一般會考慮干切滾齒;而在中國、印度等發(fā)展中國家,控制污染雖然也是一個(gè)迫切的要求,但需要時(shí)間。一旦社會對污染問題的控制日益嚴(yán)格后,齒輪干切加工也將會迅速發(fā)展起來。

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