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        減速機網(wǎng) 滾動軸承保持架及其他零件用材料 減速機網(wǎng)
        來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-9-10 14:38:58  責任編輯:王學明  
        1 保持架材料的基本性能

        保持架在滾動軸承中起著等距離隔離滾動體并防止?jié)L動體掉落,引導(dǎo)并帶動滾動體轉(zhuǎn)動的作用。滾動軸承保持架可分為沖壓保持架和實體保持架。滾動軸承在工作時,由于滑動摩擦而造成軸承發(fā)熱和磨損,特別是在高速運轉(zhuǎn)的條件下,由于離心力的作用,加速了摩擦磨損與發(fā)熱,嚴重時會造成保持架燒傷和斷裂,致使軸承不能正常使用。保持架損壞在軸承失效形式中占有較大的比例。而在保持架損壞的原因中,保持架材質(zhì)的好壞又是主要原因之一。因此,要求制造滾動軸承保持架的材料具有以下性能。

        1)具有——定的強度和韌性的配合,使保持架能夠承受一定的載荷和沖擊,有較好的彈性和剛度。

        2)與滾動體之間摩擦系數(shù)小,耐磨性能好。

        3)須有良好的導(dǎo)熱性。

        4)比重較小且具有與滾動體相近的膨脹系數(shù)。

        5)由于保持架結(jié)構(gòu)一般比較復(fù)雜,所以要求所用材料具有良好的加工性能:

        (1)沖壓成型保持架材料要求具有良好的可塑性、延展性;

        (2)車制保持架材料要求具有良好的切削性能;

        (3)壓鑄保持架材料要求具有良好的鑄造性能;

        (4)注塑保持架材料要求具有良好的注塑性能。

        2 保持架常用材料及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷材料

        常用的軸承保持架及鉚釘、墊圈、隔圈、密封圈、支柱、支銷等所用材料分為黑色金屬材料(如低碳鋼、不銹鋼等)、有色金屬材料(如黃銅、青銅和鋁合金等)和非金屬材料(如酚醛夾布膠木、塑料等)三類。特殊用途的軸承保持架還應(yīng)滿足特殊工作條件的要求,如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等。

        沖壓保持架常用鋼板制造,有時也用銅板。這種保持架相對于金屬實體保持架的優(yōu)點是重量較輕。沖壓保持架占據(jù)軸承內(nèi)外圈間的空隙小,潤滑油容易進入軸承并保留在保持架內(nèi)。

        沖壓保持架只有在沒有將它作為標準結(jié)構(gòu)時才寫入軸承代號中。

        實體保持架由金屬、酚醛樹脂織物和塑料制造。軸承代號中一般指明這些材料。

        金屬實體保持架用于對保持架的強度要求高和高溫的工作場合。

        當需要擋邊引導(dǎo)時,也可使用實體保持架。擋邊引導(dǎo)的高速軸承保持架由輕材料制造,如輕金屬或酚醛樹脂織物,以保證其較小的慣性力。

        用聚酰胺(尼龍66)保持架有非常好的滑動和自潤滑性能。

        以玻璃纖維增強尼龍66制成的保持架用于工作溫度不超過120~C的穩(wěn)定狀態(tài)下工作。

        使用潤滑油時,如果油中有添加劑可能會影響這種保持架的使用壽命。

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