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        減速機(jī)網(wǎng) 數(shù)控機(jī)床電氣維修與故障的排除 減速機(jī)網(wǎng)
        來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-4-28 8:47:52  責(zé)任編輯:lihongwei  
          電氣故障的分析過(guò)程也就是故障的排除過(guò)程,因此電氣故障的一些常用排除方法 在上面的分析方法中已綜合介紹過(guò)了,現(xiàn)列舉幾個(gè)常見電氣故障。

        (1)電源 電源是維修系統(tǒng)乃至整個(gè)機(jī)床正常工作的能量來(lái)源,它的失效或者故障輕者會(huì)丟 失數(shù)據(jù)、造成停機(jī)。重者會(huì)毀壞系統(tǒng)局部甚至全部。西方國(guó)家由于電力充足,電網(wǎng)質(zhì)量高,因此其電氣系統(tǒng)的電源設(shè)計(jì)考慮較少,這對(duì)于我國(guó)有較大波動(dòng)和高次諧波的電力供電網(wǎng)來(lái)說(shuō)就略顯不足,再加上某些人為的因素,難免出現(xiàn)由電源而引起的故障。我們?cè)谠O(shè)計(jì)數(shù)控機(jī)床的供電系統(tǒng)時(shí)應(yīng)盡量做到:

        ①提供獨(dú)立的配電箱而不與其他設(shè)備串用。

        ②電網(wǎng)供電質(zhì)量較差的地區(qū)應(yīng)配備三相交流穩(wěn)壓裝置。

        ③電源始端有良好的接地。

        ④進(jìn)入數(shù)控機(jī)床的三相電源應(yīng)采用三相五線制,中線(N)與接地(PE)嚴(yán)格分開。

        ⑤電柜內(nèi)電器件的布局和交、直流電線的敷設(shè)要相互隔離。

        (2)數(shù)控系統(tǒng)位置環(huán)故障

        ①位置環(huán)報(bào)警�?赡苁俏恢脺y(cè)量回路開路;測(cè)量元件損壞;位置控制建立的接口信號(hào)不存在等。

        ②坐標(biāo)軸在沒(méi)有指令的情況下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。可能是漂移過(guò)大;位置環(huán)或速度環(huán)接成正反饋;反饋接線開路;測(cè)量元件損壞。

        (3)機(jī)床坐標(biāo)找不到零點(diǎn)�?赡苁橇惴较蛟谶h(yuǎn)離零點(diǎn);編碼器損壞或接線開路;光柵零點(diǎn)標(biāo) 記移位;回零減速開關(guān)失靈。

        (4)機(jī)床動(dòng)態(tài)特性變差,工件加工質(zhì)量下降,甚至在一定速度下機(jī)床發(fā)生振動(dòng)。這其中有很 大一種可能是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大甚至磨損嚴(yán)重或者導(dǎo)軌潤(rùn)滑不充分甚至磨損造成的;對(duì)于電氣控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)則可能是速度環(huán)、位置環(huán)和相關(guān)參數(shù)已不在最佳匹配狀態(tài),應(yīng)在機(jī)械故障基本排除后重新進(jìn)行最佳化調(diào)。

        (5)偶發(fā)性停機(jī)故障。這里有兩種可能的情況:一種情況是如前所述的相關(guān)軟件設(shè)計(jì)中的問(wèn)題造成在某些特定的操作與功能運(yùn)行組合下的停機(jī)故障,一般情況下機(jī)床斷電后重新通電便會(huì)消失;另一種情況是由環(huán)境條件引起的,如強(qiáng)力干擾(電網(wǎng)或周邊設(shè)備)、溫度過(guò)高、濕度過(guò)大等。這種環(huán)境因素往往被人們所忽視,例如南方地區(qū)將機(jī)床置于普通廠房甚至靠近敞開的大門附近,電柜長(zhǎng)時(shí)間開門運(yùn)行,附近有大量產(chǎn)生粉塵、金屬屑或水霧的設(shè)備等等。這些因素不僅會(huì)造成故障,嚴(yán)重的還會(huì)損壞系統(tǒng)與機(jī)床,務(wù)必注意改善。


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