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表41 齒輪滲碳中常見質(zhì)量問題及解決措施
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序號 |
缺陷形式 |
產(chǎn)生原因 |
防止措施 |
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1 |
層深不足 |
碳勢偏低 滲碳溫度偏低 滲氣不足 |
提高碳勢檢查爐溫過長時間 |
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2 |
滲層過深 |
碳勢偏高 滲碳溫度偏高 滲碳時間過長 |
降低碳勢調(diào)整工藝縮短周期 |
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3 |
滲層不均 |
爐內(nèi)溫度不均勻碳勢不均勻工件相互碰撞氣氛循環(huán)不佳齒面不潔滲碳時齒面結(jié)焦 |
爐內(nèi)加導(dǎo)流罩
保證爐內(nèi)溫度氣氛均勻
合理設(shè)計夾具，防治齒輪相互碰撞齒輪表面清潔或脫脂處理，嚴(yán)格控制滲碳劑中不飽和碳?xì)浠衔? |
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4 |
過共析＋共析層比例過大（大于總深度的3/4） |
爐氣碳勢過高，強滲和擴散時間比例選擇不當(dāng) |
降低碳勢，調(diào)整強滲，擴散比例，進(jìn)行擴散處理 |
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5 |
過共析＋共析層比例過�。ㄐ∮诳偵疃鹊�1/3） |
爐氣碳勢過低，強滲時間過短或擴散溫度過高 |
提高爐氣碳勢增加強滲時間，凡修補碳 |
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6 |
表面有網(wǎng)狀碳化物 |
爐氣碳勢過高，強滲時間過短或擴散溫度過高 |
降低碳勢，縮短強滲時間，適當(dāng)提高淬火溫度 |
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7 |
表面殘余奧氏體多 |
表面碳濃度過高或淬火溫度過高 |
調(diào)整碳勢，降低淬火溫度，返淬用冷油，或冬天在戶外凍凍 |
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8 |
表面碳量過低 |
爐氣碳勢過低，爐溫偏高，擴散時間過長 |
提高碳勢，檢查爐溫，調(diào)整強滲和擴散時間比，補修 |
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9 |
表層出現(xiàn)非馬氏體組織 |
升溫排氣不充分，爐子密封性差，漏氣，使表面合金元素氧化、淬火冷卻速度低 |
維修設(shè)備，改進(jìn)操作，減少空氣進(jìn)入爐內(nèi)，適當(dāng)提高淬火冷卻速度 |
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10 |
表層脫碳 |
滲后出爐溫度過高爐子出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣，淬火時產(chǎn)生氧化 |
防治爐子漏氣，降低出爐溫度，控制控制淬火脫氧要充分，補滲碳 |
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11 |
淬火表面硬度不足 |
表層碳濃度低，或脫碳淬火溫度低或淬火溫度過高殘余奧氏體太多冷卻不足，在加熱保溫時間不夠等 |
碳濃度低者補碳，碳濃度高者擴參處理或調(diào)整淬火溫度返淬，選用合理的冷卻方式。體積軟點者增加加熱保溫時間 |
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12 |
心部硬度偏低 |
淬火溫度過低，冷卻速度不當(dāng)，心部游離鐵素體過多，選材不當(dāng) |
提高淬火溫度，加強淬火冷卻烈度更換材料 |
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13 |
心部鐵素體過大 |
加熱溫度不足保溫時間不夠 |
提高溫度，延長保溫時間，重新淬火 |
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14 |
組織粗大 |
淬火溫度偏高，粗晶粒鋼 |
降低淬火溫度，重新加熱淬火，滲碳空冷后再加熱淬火和在爐內(nèi)冷卻到A1線以下再升溫到淬火溫度，以細(xì)化晶粒 |
