欧美特级视频,亚洲视频免费在线播放,天天综合天天操,九九色影院,老司机一区二区三区,欧洲成人午夜精品无码区久久,国产日韩视频,韩剧性生活

<blockquote id="7fbzz"></blockquote>

<blockquote id="7fbzz"><strong id="7fbzz"></strong></blockquote>

減速機行業(yè)最權威的減速機網(wǎng)站！

免費注冊 | 會員登錄 │ 會員中心 │ 設為首頁 │ 加入收藏 │聯(lián)系我們

　當前位置：減速機首頁 >> 技術講座 >>專利技術>>減速機專利

	→我要成為會員

減速機專利

來源：減速機信息網(wǎng) 時間：2008-6-24 14:58:46　　責任編輯：liuzhiyun

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD>	00204640	申請日：	2000/03/02
公開號：		公告號：	2414251
授權日：		授權公告日：	2001-1-10
專利類別：	新型	國別省市代碼：	12[中國\|天津]
代理機構代碼：	12200	代理人：	趙尊生
發(fā)明名稱：	減速機
國際分類號：	F16H 3/46
范疇分類號：	27D
發(fā)明人：	鄭雙誠;張德魁
申請人：	鄭雙誠
申請人地址：	天津市南開大學西南村8-605
郵編：	300071
文摘：
本實用新型涉及減速機的制造，它主要包括輸入軸、輸出軸、傳動齒輪、軸承和外殼構成，還包括固定齒輪、偏心套、行星齒輪、凸凹塊和螺栓構成。兩對對應的齒輪模數(shù)相同，均為正變位齒輪，其齒數(shù)差為：Ｚ↓［１］－Ｚ↓［２］＝Ｚ↓［２］－Ｚ↓［２］＝Ｚ↓［１］－Ｚ↓［２］。本實用新型，結構新穎，產(chǎn)生大傳動比，可以在礦山機械、運輸機械、建筑機械和農(nóng)業(yè)機械等許多大傳動比，大負荷作業(yè)區(qū)域使用。
主權利要求：
一種減速機，它主要包括輸入軸、輸出軸、傳動齒輪、軸承和外殼構成，輸入軸通過鍵連接齒輪，最后齒輪再通過輸出軸，其特征在于它還包括固定齒輪、偏心套、行星齒輪、凸凹塊和螺栓構成；輸入軸（２）經(jīng)過偏心套（３３）通過軸承（１４）與輸入行星齒輪（１０）連接，輸入軸２上的行星齒輪（１０）圍繞殼體（９）上固定齒輪部分旋轉(zhuǎn)，而殼體（９）與端蓋（７）、（２０）經(jīng)過螺栓（１５）連接固定；輸入軸（２）上的行星齒輪（１０）與行星齒輪（１３）通過之間凸凹塊鑲入連接同步運轉(zhuǎn)，行星齒輪（１３）再與輸出軸（２１）齒輪部分嚙合連接。輸入軸（２）由軸承（３４）、軸承（１８）支承，而軸承（１８）裝在輸出軸（２１）的中心線上，軸承（３４）裝在端蓋（７）上，輸出軸（２１）由軸承（３０）和軸承（２４）支承，軸承（３０）和（２４）安裝在端蓋（２０）上，端蓋（７）、（２０）通過各自止口定位與殼體（９）用螺栓（１５）固定。
優(yōu)先權項：

PCT 項

法律狀態(tài)：[免責聲明]	2003-4-9;因費用終止日

主附圖

【查看評論】【大中小】【關閉窗口】

精品推薦

相關信息

	網(wǎng)友留言

發(fā)表評論：標題：聯(lián)系方式：

*必須遵守《全國人大常委會關于維護互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國其他有關法律法規(guī)。
*不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息：
　　 (一)反對憲法所確定的基本原則的；
　　 (二)危害國家安全，泄露國家秘密，顛覆國家政權，破壞國家統(tǒng)一的；
　　 (三)損害國家榮譽和利益的；
　　 (四)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結的；
　　 (五)破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信的；
　　 (六)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定的；
　　 (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的；
　　 (八)侮辱或者誹謗他人，侵害他人合法權益的；
　　 (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點，與減速機信息網(wǎng)無關。
* 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
* 本站評論管理人員有權保留或刪除其管轄評論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品，本站有權在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。


關于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設為首頁 - 加入收藏
	全國服務熱線:010-51179040 E-mail:[email protected] Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網(wǎng) All Rights Reserved.

<blockquote id="7fbzz"></blockquote>

<blockquote id="7fbzz"><strong id="7fbzz"></strong></blockquote>