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            來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-25 15:09:00  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

            [公開說(shuō)明書]

            申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 95243082 申請(qǐng)日: 1995/04/19
            公開號(hào): 公告號(hào): 2218281
            授權(quán)日: 1995-11-12 授權(quán)公告日: 1996-1-24
            專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 51[中國(guó)|四川]
            代理機(jī)構(gòu)代碼: 51112 代理人: 鄒明德
            發(fā)明名稱: 錐齒減速機(jī)
            國(guó)際分類號(hào): F16H 3/02
            范疇分類號(hào): 27D
            發(fā)明人: 曲強(qiáng)
            申請(qǐng)人: 樂(lè)山市技工學(xué)校
            申請(qǐng)人地址: 四川省樂(lè)山市中區(qū)肖壩
            郵編: 614000
            文摘:
            本實(shí)用新型公開了一種錐齒減速機(jī),其特點(diǎn)是:由鍵連接于輸入軸的推壓盤的凹腔內(nèi)有兩個(gè)相對(duì)安裝的軸向斜盤激波器,可分別依次推進(jìn)錐齒盤內(nèi)均布在兩個(gè)同心圓上的錐齒與由鍵連接于輸出軸的錐孔盤上的錐孔相互嚙合傳動(dòng)扭矩和減速。本實(shí)用新型具有體積小、速比大、傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力強(qiáng)、加工極其方便、制造成本低、易實(shí)現(xiàn)“自鎖”的優(yōu)點(diǎn),還具有過(guò)載保護(hù)功能。
            主權(quán)利要求:
            一種錐齒減速機(jī),它主要由軸承(2)支承于端蓋(4)的輸入軸(3),由鍵(14)連接于機(jī)殼(7)內(nèi)壁的錐齒盤(22)、由軸承(9)支承于機(jī)殼(7)的輸出軸(8)構(gòu)成,位于機(jī)殼(7)內(nèi)的輸入軸(3)的端部由鍵(1)連接有推壓盤(20),位于機(jī)殼(7)內(nèi)的輸出軸(8)的端部由鍵(10)連接有錐孔盤(12),其特征在于推壓盤(20)的凹腔(21)內(nèi)相對(duì)裝置有兩個(gè)分別配有一組滾子(16,18)、間隔環(huán)(15,17)的軸向斜盤激波器(6,5),在錐齒盤(22)上分別與兩個(gè)軸向斜盤激波器(5,6)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)同心圓周上均布的通孔(23)內(nèi)插有端部呈圓錐體形(25)的錐齒(13),錐孔盤(12)上相對(duì)應(yīng)的圓周上均布有與錐齒(13)端部的圓錐體形(25)相適應(yīng)的錐孔(11)。
            優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
            PCT 項(xiàng)
            法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1999-6-23;因費(fèi)用終止日

            主附圖


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