| 申請?zhí)枺?/TD>
| 99224966 |
申請日： |
1999/09/01 |
| 公開號： |
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公告號： |
2391053 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
2000-8-9 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
89[中國|沈陽] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
00000 |
代理人： |
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| 發(fā)明名稱： |
一種節(jié)能減速機(jī) |
| 國際分類號： |
F16H 1/28 |
| 范疇分類號： |
27D32F22H |
| 發(fā)明人： |
于澤生 |
| 申請人： |
于澤生 |
| 申請人地址： |
遼寧省沈陽市于洪區(qū)白山路1號6261室謝濱轉(zhuǎn) |
| 郵編： |
110034 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型是一種節(jié)能減速機(jī)，它具有重量輕、成本低和節(jié)能的特點(diǎn)。它由箱體、輸入軸、內(nèi)齒輪、外齒輪、輸出軸和軸承組成，輸入軸與內(nèi)齒輪連接，內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合，外齒輪內(nèi)裝有偏心套，偏心套上裝有連接軸，連接軸上裝有軸承，偏心輪套裝在軸承上，輸出軸固定在偏心輪中心處。本實(shí)用新型生產(chǎn)制造工藝比較簡單，特別適合為起重機(jī)配套。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種節(jié)能減速機(jī)，它由箱體、輸入軸、內(nèi)齒輪、外齒輪、輸出軸和軸承組成，其特征在于：輸入軸（１３）與內(nèi)齒輪（３）連接，內(nèi)齒輪（３）與外齒輪（２）嚙合，外齒輪（２）內(nèi)裝有偏心套（１），偏心套（１）上裝有連接軸（６），連接軸（６）上裝有軸承（５），偏心輪（７）套裝在軸承（５）上，輸出軸（１０）固定在偏心輪（７）中心處。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2001-10-24;因費(fèi)用終止日 |
