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            減速機網(wǎng) 數(shù)控車床上加工零件時常用的走刀路線 減速機網(wǎng)
            來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-7-11 10:30:12  責(zé)任編輯:lihongwei  
             

            數(shù)控機床上加工零件時常用的走刀路線:

            (1)車圓弧的走刀路線分析

            實際車圓弧時,需要多刀加工,先將大部分余量切除,最后才車出所需圓弧。下面介紹車圓弧常用的加工路線。

            圖1為車圓弧的階梯走刀路線。

            1

            圖1

                圖2(a)為車圓弧的同心圓弧走刀路線。

            1

            圖2

                圖3為車圓弧的車錐法切削路線

                即先車一個圓錐,再車圓弧。

            1

            圖3

                (2)車圓錐的走刀路線分析

            2

            圖4

                (3)車螺紋時軸向進(jìn)給距離的分析

            1

            圖5

            (4)切槽的走刀路線分析

            車削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時,可用刀寬等于槽寬的車槽刀,采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車出。精度要求較高的溝槽,一般采用二次進(jìn)給車成,即第一次進(jìn)給車槽時,槽壁兩側(cè)留精車余量,第二次進(jìn)給時用等寬刀修整。

            車較寬的溝槽,可以采用多次直進(jìn)法切割,并在槽壁及底面留精加工余量,最后一刀精車至尺寸。如圖6所示。

            1

            圖6


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