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            減速機(jī)網(wǎng) 楔形隨動逆止器 專利 減速機(jī)網(wǎng)
            來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-12 17:02:48  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

            [公開說明書]

            申請?zhí)枺?/TD> 00217026 申請日: 2000/03/23
            公開號: 公告號: 2429497
            授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2001-5-9
            專利類別: 新型 國別省市代碼: 33[中國|浙江]
            代理機(jī)構(gòu)代碼: 33100 代理人: 徐關(guān)壽 戴心同
            發(fā)明名稱: 楔形隨動逆止器
            國際分類號: B65G 15/64;B65G 43/06
            范疇分類號: 32F
            發(fā)明人: 鄭錫嶺
            申請人: 鄭錫嶺
            申請人地址: 浙江省湖洲市市陌小區(qū)68棟602室
            郵編: 313000
            文摘:
            一種楔形隨動逆止器,是特別適用于帶式輸送機(jī)的逆止器。它由框架型隨動小車,安裝于隨動小車上的上,下逆止托輥,安裝于隨動小車前端部的楔形塊和小車框架四角頂部與帶式輸送機(jī)機(jī)架相連接固定的導(dǎo)軌相配合的滾輪構(gòu)成。本實(shí)用新型安裝在輸送機(jī)驅(qū)動滾筒后附近的返回輸送帶上,當(dāng)輸送帶發(fā)生倒行時(shí)逆止器的楔形塊很快進(jìn)入,輸送帶與驅(qū)動滾筒之間,剎住輸送帶的倒行。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,逆止可靠,安裝維修方便。
            主權(quán)利要求:
            一種楔形隨動逆止器,其特征是具有寬度略大于帶式輸送機(jī)皮帶寬度的長方形框架隨動小車(2),在隨動小車(2)框架內(nèi)安裝裝有逆止軸承(4)的上逆止托輥(3),下逆止托輥(10)則位于框架下面,其軸的兩端與兩支板(12)的一端相連接,兩支板(12)的另一端以銷軸(11)與小車框架兩側(cè)邊活動連接,小車框架兩側(cè)邊還固定有與支板(12)相連的拉簧(13),在小車框架前端部以軸(9)通過連結(jié)片(8)連結(jié)楔形塊(7),楔形塊(7)的上部以拉簧(6)與小車框架上部連接,小車框架四角頂部安裝有與帶式輸送機(jī)機(jī)架相連接固定的導(dǎo)軌(1)相配合的滾輪(5)。
            優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
            PCT 項(xiàng)
            法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2003-4-30;因費(fèi)用終止日

            主附圖

            楔形隨動逆止器


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