| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 86203536 |
申請(qǐng)日： |
1986/05/29 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
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| 授權(quán)日： |
1987-5-25 |
授權(quán)公告日： |
1987-8-26 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
11[中國(guó)|北京] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
11023 |
代理人： |
藺素珍 |
| 發(fā)明名稱： |
錐齒輪波導(dǎo)減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 1/14 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
龔振新 |
| 申請(qǐng)人： |
煤炭工業(yè)部煤炭科學(xué)研究院北京開采研究所 |
| 申請(qǐng)人地址： |
北京市和平里 |
| 郵編： |
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| 文摘： |
| 錐齒輪波導(dǎo)減速機(jī)屬于工程機(jī)械中采用的大速比減速機(jī)．是一種能廣泛使用的大速比，大承載能力，較高效率的減速機(jī)．其主要特征為：１．波動(dòng)齒輪用一對(duì)滾動(dòng)軸承架持在輸入軸上．２．所采用的錐齒輪具有多齒嚙合，高強(qiáng)度的特點(diǎn)．３．輸出機(jī)構(gòu)為一對(duì)同樣齒廓的錐齒輪．用途：本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械之中，尤其適用于工況惡劣，超載嚴(yán)重的煤炭、冶金、礦山、兵器工業(yè)等大功率，大扭矩，大速比場(chǎng)合． |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種由機(jī)殼〔１〕、端蓋〔２〕、輸入軸〔３〕、波動(dòng)齒輪〔４〕、輸出軸〔５〕、定輪〔６〕所組成的錐齒輪波導(dǎo)減速機(jī)；定輪〔６〕與端蓋連成一體，輸出軸〔５〕上加工有錐齒輪，端蓋〔２〕用螺釘固定在機(jī)殼〔１〕上，輸入軸〔３〕左端架持在端蓋〔２〕上，右端架持在輸出軸上；其特征在于波動(dòng)齒輪〔４〕是以一對(duì)滾動(dòng)軸承架持在輸入軸〔３〕上，輸入軸右端與水平軸線成一定傾斜角，輸出機(jī)構(gòu)是一對(duì)錐齒輪所組成。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
1990-9-12;因費(fèi)用終止日 |
