| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 98218780 |
申請(qǐng)日： |
1998/09/04 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2342163 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
1999-10-6 |
| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
11[中國(guó)|北京] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
11235 |
代理人： |
朱黎光 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
重載高效抗沖擊活齒減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 1/28 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
馬志山 |
| 申請(qǐng)人： |
馬志山;于振斌;周民 |
| 申請(qǐng)人地址： |
北京市海淀區(qū)青云儀器廠北區(qū)7棟37號(hào) |
| 郵編： |
100086 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及一種重載高效抗沖擊活齒減速機(jī)。特征在于由傳動(dòng)軸、平衡偏心套、滾動(dòng)軸承、活齒滾柱、活齒滾珠、密切圓齒、輸出軸傳動(dòng)連接成，活齒滾柱和活齒滾珠雙排分裝，兩側(cè)活齒滾柱、滾珠相差半個(gè)分度槽距，裝入一個(gè)共同的密切圓齒中；上述活齒滾柱兩側(cè)端裝上半圓球面滾子；平衡偏心套為兩組，其對(duì)應(yīng)傳動(dòng)軸相位差為１８０度。該機(jī)可大幅度提高承載和抗沖擊性能，既可減速又可增速傳動(dòng)，速比大且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種重載高效抗沖擊活齒減速機(jī)，其特征在于由傳動(dòng)軸、平衡偏心套、滾動(dòng)軸承、活齒滾柱、活齒滾珠、密切圓齒、輸出軸傳動(dòng)連接構(gòu)成，活齒滾柱和活齒滾珠雙排分裝，兩側(cè)活齒滾柱、滾珠相差半個(gè)分度槽距，裝入一個(gè)共同的密切圓齒中。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2002-10-8;因費(fèi)用終止日 |
