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| 200520010137 |
申請日： |
2005/10/19 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2830786 |
| 授權(quán)日： |
2006-10-25 |
授權(quán)公告日： |
2006-10-25 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
85[中國|重慶] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
50211 |
代理人： |
郭云 |
| 發(fā)明名稱： |
立式錐-平行軸-行星三級傳動(dòng)減速機(jī) |
| 國際分類號(hào)： |
F16H 1/34 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
楊才興;李長平;趙俊渝;王春梅;闕洪軍;嚴(yán)建樵 |
| 申請人： |
重慶齒輪箱有限責(zé)任公司 |
| 申請人地址： |
重慶市江津市德感鎮(zhèn)東方紅工業(yè)區(qū) |
| 郵編： |
402263 |
| 文摘： |
| 一種立式錐－平行軸－行星三級傳動(dòng)減速機(jī)，其特征在于：從動(dòng)錐齒輪（２）裝在平行軸主動(dòng)齒輪（３）的軸上，平行軸主動(dòng)齒輪（３）與平行軸從動(dòng)齒輪（４）嚙合，平行軸從動(dòng)齒輪（４）軸的一頭通過內(nèi)齒套（５）與大陽輪（６）軸相連。所述內(nèi)齒套（５）分別與平行軸從動(dòng)齒輪（４）軸和大陽輪（６）軸通過花鍵連接。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的錐－行星兩級減速器傳動(dòng)之間增設(shè)了一級平行軸傳動(dòng)，使減速器行星級傳動(dòng)的中心距減小，達(dá)到縮小行星級傳動(dòng)齒輪直徑，特別是內(nèi)齒圈的直徑的目的，提高了傳遞功率和增大了傳動(dòng)比，降低了生產(chǎn)成本。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種立式錐－平行軸－行星三級傳動(dòng)減速機(jī)，包括主動(dòng)錐齒輪（１）、從動(dòng)錐齒輪（２）、太陽輪（６）、行星輪（７）、內(nèi)齒圈（８）、行星輪軸（９）、行星輪軸承（１０）、行星架（１１）、輸出法蘭（１２）、箱體（１３），其特征在于：從動(dòng)錐齒輪（２）裝在平行軸主動(dòng)齒輪（３）的軸上，平行軸主動(dòng)齒輪（３）與平行軸從動(dòng)齒輪（４）嚙合，平行軸從動(dòng)齒輪（４）軸的一頭通過內(nèi)齒套（５）與大陽輪（６）軸相連。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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