| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 86107997 |
申請(qǐng)日： |
1986/11/27 |
| 公開(kāi)日： |
1988/06/08 |
公告日： |
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| 公開(kāi)號(hào)： |
1018827 |
公告號(hào)： |
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| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
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| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼： |
11[中國(guó)|北京] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
99999 |
代理人： |
何玉珠 童先萍 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
對(duì)稱(chēng)微錐封閉加壓式附著傳動(dòng)無(wú)聲減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 13/06 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
陳仕賢 |
| 申請(qǐng)人： |
北京航空學(xué)院 |
| 申請(qǐng)人地址： |
北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)科研處 |
| 郵編： |
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| 文摘： |
| 本發(fā)明是一種附著傳動(dòng)通用減速機(jī)，無(wú)齒形嚙合件，可實(shí)現(xiàn)超低噪聲傳動(dòng)，也可廣泛用于各種機(jī)械裝置中作動(dòng)力傳動(dòng)。本發(fā)明用對(duì)稱(chēng)微錐封閉加壓的辦法，傳動(dòng)輪間形成極大的徑向壓力，使高壓粘特性的油形成油膜，各傳動(dòng)輪又自間的壓力之動(dòng)均衡地封閉，不作用于支承上。受載后，也能分流均載，從而使減速機(jī)有較高的傳動(dòng)能力。本發(fā)明給出了設(shè)計(jì)和制造這種減速機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵，并以工業(yè)應(yīng)用的實(shí)例說(shuō)明其實(shí)際效果。噪聲為５２ｄＢ（Ａ）。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種用雙排光滑圓輪按星狀布置的傳動(dòng)輪系，在其中加入高壓粘特性的潤(rùn)滑油而構(gòu)成的附著傳動(dòng)無(wú)聲減速機(jī)，其特征在于其中一排圓輪每一個(gè)均作成具有微小錐度的兩個(gè)輪子，而且作軸向?qū)ΨQ(chēng)配置。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
1990-8-22;視撤日 |
