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            減速機網 滑動軸承的裝配 減速機網
            來源:減速機信息網    時間:2010-4-7 10:16:02  責任編輯:writer  
            滑動軸承分為動壓滑動軸承和靜壓滑動軸承兩種形式。動壓滑動軸承是通過主軸旋轉將潤滑油帶入軸承的間隙中,建立起油膜壓力。靜壓滑動軸承是通過外界供油系統(tǒng)供給一定壓力油到軸承間隙中,建立油膜壓力。
            一、動壓滑動軸承的結構特點
            一般機械設備主軸上使用的動壓滑動軸承,根據(jù)工作時形成的油楔情況被分為單油楔動壓滑動軸承和多油楔動壓滑動軸承。
            1。單油楔動壓滑動軸承的結構。
            (1)間隙無調軸承根據(jù)其結構特點可分為整體式軸承和自位式軸承兩種形式。
            (2)間隙可調軸承按其結構特點可分為對開調節(jié)式軸承和錐度調節(jié)式軸承。
            2。多油楔動壓滑動軸承的結構
            多油楔動壓滑動軸承以短三瓦調位軸承應用比較廣泛,尤其磨床的砂輪主軸上使用比較多。它由三塊包角為60℃的軸瓦均布在主軸軸頸上。軸瓦背面支承在球頭螺釘上,通過拉緊螺釘、空心螺釘消除螺紋間隙,使球頭螺釘鎖緊。
            二、動壓滑動軸承的裝配要求
            (1)軸頸在軸承中轉動時,潤滑油在軸頸和軸承的楔形間隙中必須形成承壓油楔。油楔的承載能力是隨著油楔厚度減小而增加。
            (2)軸承必須通過裝配保持良好的接觸精度。
            (3)裝配單油楔動壓滑動軸承時,要注意使軸承表面的油槽處于油膜承受載荷最小的區(qū)域。
            (4)滑動軸承要求潤滑油必須供應充分。
            三、裝配動壓滑動軸承應注意的事項
            (1)動壓滑動軸承的外圓支承要接觸嚴密。
            (2)不允許因裝配調整而破壞軸承工作面已刮研好的精度。
            (3)前、后軸承必須有良好的同軸度。

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