2.5  小結

1 在齒輪工作轉速和載荷不變時，齒側間隙的變化對齒輪故障振動頻率有很大的影響。當齒輪磨損加劇、齒側間隙增加時，齒輪故障振動頻率除了有嚙合頻率的整數(shù)倍成份外，還增加了分數(shù)倍的諧波成份。

2 當考慮齒側間隙時，工作轉速的變化對齒輪振動故障頻率也有影響。當轉速達到一定數(shù)值時，工作轉速越高，齒輪故障振動頻率分數(shù)成份越明顯。而當不考慮齒側間隙時，工作轉速的變化對齒輪振動故障頻率的成份無影響。

3 當考慮齒側間隙時，工作載荷幅值的變化對齒輪振動故障頻率的影響。輕載時，齒輪故障振動頻率無分數(shù)成份：中載和重載時，載荷越大，齒輪故障振動頻率分數(shù)成份次諧波越明顯，且幅值也增加。

4 在分析齒輪的扭轉振動故障頻率時，由于齒輪輪齒的動力耦合的效果，應考慮齒輪的偏心質(zhì)量的影響。

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