鋼砂式安全聯(lián)軸器的特點、應用、原理基本與鋼球式安全
聯(lián)軸器相同,但結(jié)構(gòu)形狀、工作過程不同。鋼砂式安全
聯(lián)軸器的工作過程是:當電動機起動時,電動機帶動殼體旋轉(zhuǎn),殼體內(nèi)表面通過摩擦力帶動鋼砂旋轉(zhuǎn),從而帶動與從動軸相聯(lián)接的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),因此,電動機近似于空載起動。隨著電動機轉(zhuǎn)速的加快,鋼砂在離心力作用下緊貼殼體的摩擦力矩逐漸增大,殼體與轉(zhuǎn)子達到同步動轉(zhuǎn)狀態(tài),此時轉(zhuǎn)子與殼體不再存在轉(zhuǎn)速差。由起動到主、從動軸同步運轉(zhuǎn),一般不超過數(shù)秒。
鋼砂式安全
聯(lián)軸器與鋼球式安全
聯(lián)軸器一樣,可以將電動機的重載起動轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動,有效地解決許多機器普遍存在的“大馬拉小車”問題,使電機容量與工作機功率匹配合理化,節(jié)省電機容量,提高電網(wǎng)功率因素,減少無功損耗,降低起動電流和起動能耗,簡化電動機設(shè)備,降低設(shè)備費用。
鋼砂式安全聯(lián)軸器與鋼球式安全
聯(lián)軸器一樣,還可以通過改變鋼砂填充量來調(diào)節(jié)傳遞的轉(zhuǎn)矩,容易實現(xiàn)過載安全保護。當工作機過載或卡死時,
聯(lián)軸器可自動打滑,防止電動機燒毀或其他重要零件損壞。
AS型鋼砂式安全聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸JB/T5986-92
軸器.gif)
AS型鋼砂式安全聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸(JB/T5986-92)/mm
|
型號 |
各種轉(zhuǎn)速下所能傳遞的功率/kW |
軸孔
直徑
d(H7) |
軸孔長度 |
L0 |
D1 |
D |
許用轉(zhuǎn)速
[n] /r·min-1 |
|
750 |
1000 |
1500 |
3000 |
Y型 |
J、J1、Z、Z1型 |
|
/r·min-1 |
L |
L |
L1 |
鑄鐵 |
鑄鋼 |
|
AS1 |
— |
0.075 |
0.185 |
1.5 |
14 |
32 |
20 |
32 |
100 |
80 |
105 |
5700 |
7600 |
|
16 |
42 |
30 |
42 |
110 |
|
AS2 |
0.2 |
0.48 |
1.1 |
4 |
19 |
126 |
95 |
160 |
3500 |
5000 |
|
20 |
52 |
38 |
52 |
136 |
|
22 |
|
24 |
|
AS3 |
0.5 |
1.3 |
3.5 |
8* |
24 |
180 |
106 |
194 |
2860 |
3800 |
|
25 |
62 |
44 |
62 |
190 |
|
28 |
|
AS4 |
0.8 |
1.5 |
5.5 |
20* |
28 |
214 |
2600 |
3470 |
|
30 |
82 |
60 |
82 |
210 |
130 |
|
32 |
|
AS5 |
2 |
3.7 |
10 |
28* |
32 |
218 |
240 |
2290 |
3060 |
|
35 |
|
38 |
160 |
|
40 |
112 |
84 |
112 |
248 |
|
42 |
|
AS6 |
4 |
7.5 |
22 |
— |
42 |
262 |
190 |
293 |
1830 |
2240 |
|
45 |
|
48 |
224 |
|
50 |
|
55 |
|
AS7 |
10 |
15 |
55 |
— |
55 |
295 |
340 |
1600 |
2240 |
|
56 |
|
60 |
142 |
107 |
142 |
325 |
250 |
|
63 |
|
65 |
|
AS8 |
30 |
45 |
100* |
— |
65 |
317 |
315 |
432 |
1270 |
1600 |
|
70 |
|
71 |
|
75 |
|
80 |
172 |
132 |
172 |
347 |
|
85 |
|
AS9 |
100 |
170 |
260* |
— |
85 |
393 |
400 |
560 |
1000 |
1360 |
|
90 |
|
95 |
|
100 |
212 |
167 |
212 |
注:帶“*”號的聯(lián)軸器材料為鍛鋼。
ASD型V帶輪鋼砂式安全聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸(JB/T5986-92)
軸器.gif)
ASD型V帶輪鋼砂式安全
聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸(JB/T5986-92)/mm
|
型號 |
各種轉(zhuǎn)速下所能傳遞的功率/kW |
軸孔
直徑
d(H7) |
D |
D1 |
L0 |
L |
許用轉(zhuǎn)速
[n] /r·min-1 |
|
750 |
1000 |
1500 |
3000 |
|
/r·min-1 |
鑄鐵 |
鑄鋼 |
|
ASD2 |
0.2 |
0.48 |
1.1 |
4* |
19 |
160 |
118 |
99 |
50 |
2800 |
3820 |
|
20 |
|
22 |
|
24 |
|
ASD3 |
0.5 |
1.3 |
3.5 |
8* |
24 |
194 |
140 |
141 |
63 |
2860 |
3820 |
|
25 |
|
28 |
|
ASD4 |
0.8 |
1.5 |
5.5 |
20* |
28 |
214 |
180 |
170 |
90 |
2600 |
3470 |
|
30 |
|
32 |
|
ASD5 |
2 |
3.7 |
10 |
28* |
32 |
242 |
180 |
190 |
105 |
2290 |
3060 |
|
35 |
|
38 |
|
40 |
|
42 |
|
ASD6 |
4 |
7.5 |
22 |
— |
42 |
290 |
200 |
215 |
117 |
1830 |
2240 |
|
45 |
|
48 |
|
50 |
|
55 |
|
ASD7 |
10 |
15 |
55 |
— |
55 |
340 |
236 |
250 |
135 |
1600 |
2140 |
|
56 |
|
60 |
|
63 |
|
65 |
|
ASD8 |
30 |
45 |
100* |
— |
65 |
432 |
250 |
245 |
145 |
1250 |
1600 |
|
70 |
|
71 |
|
75 |
|
80 |
|
85 |
注:帶“*”號的聯(lián)軸器材料為鍛鋼。 |
|
|
許用補償量 |
型號 |
|
AS1~AS4 |
AS5 |
AS6~AS8 |
AS9 |
|
徑向△y/mm |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
|
角向△α |
1°30′ |
1° |
1° |
30′ |
注:表中所列補償量是指由于制造誤差、安裝誤差、工作時載荷變化所引起的沖擊、振動、軸及其支承受力變形和溫度變化等綜合因素所形成的兩軸線相對偏移的補償能力。