60萬(wàn)噸級(jí)全連續(xù)棒材軋機(jī)B1387、B1391減速機(jī)外形及安裝尺寸
減速機(jī)/21.gif)
60萬(wàn)噸級(jí)全連續(xù)棒材軋機(jī)B1388、B1390、B1392減速機(jī)外形及安裝尺寸
減速機(jī)/22.gif)
60萬(wàn)噸級(jí)全連續(xù)棒材軋機(jī)B1389減速機(jī)外形及安裝尺寸
減速機(jī)/23.gif)
軋機(jī)減速機(jī)齒輪機(jī)座特點(diǎn)、性能、適用范圍及標(biāo)記示例
齒輪機(jī)座是用來(lái)將電動(dòng)機(jī)或主
減速器的轉(zhuǎn)矩傳遞分配給軋輥，齒輪機(jī)座傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，但中心距卻受到軋機(jī)軋輥中心距的限制，因此齒輪機(jī)座的齒輪一般具有較少的齒數(shù)，較大的模數(shù)和齒寬，齒輪機(jī)座的傳動(dòng)比均為1。
齒輪機(jī)座由齒輪軸、箱體、箱蓋組成，從機(jī)座與
軸承座的相互配置來(lái)講，齒輪機(jī)座有三種結(jié)構(gòu)型式，即水平剖分式、高窗口開(kāi)啟式、矮窗口開(kāi)啟式。
1) 水平剖分式 見(jiàn)圖7.3-31c即機(jī)座沿水平剖分為三段，軸承座與機(jī)座為一體，每個(gè)分箱體重量小，易加工。
2) 高窗口開(kāi)啟式 見(jiàn)圖7.3-31a即在底座上開(kāi)有較高的窗口，窗口中可放置上、中、下軸承座，頂上靠機(jī)蓋壓緊，此結(jié)構(gòu)拆裝方便。
3) 矮窗口開(kāi)啟式 見(jiàn)圖7.3-31b即上軸
軸承蓋與機(jī)蓋做成一體，降低了底座上的窗口高度。
4) 由于齒輪機(jī)座傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，因此要求軸齒輪不但要有足夠的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度，而且要求箱體也應(yīng)有足夠的剛性和良好的密封性。有些齒輪座在滾動(dòng)軸承外圈處設(shè)有偏心套裝置，當(dāng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使各齒輪的齒面加工和箱體鏜孔的誤差導(dǎo)致兩軸受力不同，使軸在軸承間隙范圍內(nèi)發(fā)生傾斜，也可通過(guò)調(diào)整偏心套保證齒輪嚙合處于最佳狀態(tài)，齒輪機(jī)座的箱體材料一般選為鑄鐵，為了節(jié)省金屬或減輕重量，也較普遍采用焊接件。齒輪機(jī)座的潤(rùn)滑一般采用側(cè)向噴嘴直接向齒輪嚙合區(qū)噴射潤(rùn)滑油。軸承與齒輪潤(rùn)滑采用一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)，強(qiáng)制給油到軸承內(nèi)部。
標(biāo)記示例
軋機(jī)減速機(jī)水平拋開(kāi)式人字齒輪機(jī)座外形尺寸及技術(shù)參數(shù)
減速器/高窗口開(kāi)啟式人字齒輪機(jī)座.gif)
|
型號(hào)、名稱 |
中心距 |
輪廓尺寸 |
中心高 |
地腳螺釘 |
軸頭尺寸 |
S1 |
S2 |
重量/kg |
|
a |
L |
B |
H |
H0 |
B1 |
B2 |
L1 |
n-d |
D1 |
D |
b |
T1 |
T2 |
t1 |
B1 |
|
300人字齒輪機(jī)座 |
300 |
1355 |
1090 |
1060 |
420 |
475 |
475 |
480 |
4-54 |
150 |
150 |
110 |
210 |
240 |
164 |
40 |
940 |
970 |
4254 |
|
350人字齒輪機(jī)座 |
350 |
1440 |
1300 |
1135 |
440 |
550 |
550 |
550 |
4-65 |
170 |
170 |
130 |
260 |
260 |
174 |
40 |
1065 |
1085 |
6205 |
|
450人字齒輪機(jī)座 |
450 |
1970 |
1600 |
1460 |
550 |
700 |
700 |
735 |
4-82 |
240 |
280 |
170 |
240 |
320 |
290 |
60 |
1320 |
1450 |
12200 |
|
800人字齒輪機(jī)座 |
800 |
2500 |
2940 |
3235 |
1295 |
1250 |
1250 |
1050 |
4-130 |
760 |
500 |
215 |
395 |
620 |
|
|
2165 |
2205 |
67000 |
水平剖分式齒輪機(jī)座技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)、名稱 |
最高轉(zhuǎn)速/(r/min) |
最大轉(zhuǎn)矩/(N·m) |
潤(rùn)滑方式 |
潤(rùn)滑油牌號(hào) |
|
300齒輪機(jī)座 |
280 |
3.21×104 |
集中循環(huán)潤(rùn)滑 |
220~320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 |
|
350齒輪機(jī)座 |
190 |
5.28×104 |
|
450齒輪機(jī)座 |
72 |
10×104 |
|
800齒輪機(jī)座 |
120 |
120×104 |
軋機(jī)減速機(jī)高窗口開(kāi)啟式齒輪機(jī)座外形尺寸及技術(shù)參數(shù)
減速器/矮窗口開(kāi)啟式440人字齒輪機(jī)座%20.gif)
|
型號(hào)、名稱 |
中心距 |
中心高 |
地腳螺栓 |
S1 |
S2 |
|
a |
H0 |
B1 |
B2 |
L1 |
L2 |
L3 |
n-d |
|
320人字齒輪機(jī)座 |
320 |
590 |
510 |
310 |
350 |
340 |
140 |
14-50 |
800 |
840 |
|
420人字齒輪機(jī)座 |
420 |
650 |
630 |
345 |
410 |
410 |
140 |
14-55 |
|
|
|
型號(hào)、名稱 |
輪廓尺寸 |
軸頭尺寸 |
重量/kg |
|
L |
B |
H |
D1 |
b1 |
t1 |
l1 |
D2 |
b2 |
t2 |
l2 |
|
320人字齒輪機(jī)座 |
1430 |
1240 |
1510 |
160 |
45 |
169 |
200 |
180 |
45 |
190 |
240 |
6670 |
|
420人字齒輪機(jī)座 |
1630 |
1440 |
1720 |
200 |
45 |
210 |
215 |
230 |
45 |
245 |
240 |
10340 |
320、420高窗口開(kāi)啟式人字齒輪機(jī)座技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)、名稱 |
工作轉(zhuǎn)速/(r/min) |
最大工作轉(zhuǎn)矩/(N·m) |
潤(rùn)滑方式 |
潤(rùn)滑油牌號(hào) |
|
320人字齒輪機(jī)座 |
300~520 |
2×104 |
集中循環(huán)潤(rùn)滑 |
220~320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 |
|
420人字齒輪機(jī)座 |
100~160 |
5.5×104 |
440矮窗口開(kāi)啟式人字齒輪機(jī)座技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)、名稱 |
工作轉(zhuǎn)速/(r/min) |
最大工作轉(zhuǎn)矩/(N·m) |
潤(rùn)滑方式 |
潤(rùn)滑油牌號(hào) |
|
440人字齒輪機(jī)座 |
300~500 |
12.7×104 |
集中循環(huán)潤(rùn)滑 |
220~320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 |
冷拔管機(jī)用TD型減速機(jī)類型、特點(diǎn)、適用范圍及標(biāo)記示例
TD型
減速器是一種低速、重載、大轉(zhuǎn)矩的大型
減速器，采用功率分流結(jié)構(gòu)型式，其傳動(dòng)原理見(jiàn)圖7.3-35。第二級(jí)小齒輪軸上分布兩個(gè)螺旋方向相反的小齒輪，分別與上、下兩個(gè)大齒輪嚙合，并通過(guò)大齒輪帶動(dòng)各自軸上的小齒輪與輸出級(jí)大齒輪嚙合。二、三級(jí)為功率雙分流結(jié)構(gòu)。裝配時(shí)通過(guò)調(diào)整二級(jí)大齒輪緣與輪轂的相對(duì)位置而實(shí)現(xiàn)輪齒的正確嚙合。
TD型
減速器體龐大，采用雙層壁鑄鋼件，機(jī)蓋與油池采用焊接結(jié)構(gòu)，減速器中的小齒輪均為硬齒面，與之相配的大齒輪采用調(diào)質(zhì)或硬齒面材質(zhì)，當(dāng)大小齒輪均為硬齒面磨齒時(shí)，尺寸將比調(diào)質(zhì)齒輪縮小60%。同時(shí)采用功率雙分流型式，將使整機(jī)重量比一般的平行軸
減速器減少30%以上。體積也相應(yīng)縮小。
TD型
減速器負(fù)荷質(zhì)屬于低速重載，因此要求減速器具有良好的潤(rùn)滑、冷卻條件，一般都采用稀油強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑。
TD型
減速器主要用于冶金設(shè)備中冷拔管機(jī)傳動(dòng)裝置，同時(shí)還可用于工作條件類似的水泥、建材等機(jī)械設(shè)備。其適用條件為：
1) 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min。
2) 工作環(huán)境溫度為-10~+40℃。(當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃或高于30℃，須附設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的加熱或冷卻裝置)。
3)
減速器工作時(shí)為單向旋轉(zhuǎn)。
選用方法
冷拔管機(jī)用TD型減速機(jī)外形及安裝尺寸
減速機(jī)/26.gif)
|
型號(hào) |
中心距 |
中心高 |
輪廓尺寸 |
H1 |
高速軸 |
S1 |
S2 |
低速軸 |
|
a |
a1 |
H0 |
L |
B |
H |
L1 |
D1 |
B1 |
T1 |
L2 |
D2 |
B2 |
T2 |
|
TD4 |
2819.13 |
- |
1300 |
5290 |
2140 |
3540 |
563 |
250 |
140 |
36 |
158 |
1350 |
1790 |
600 |
φ600 |
180 |
60 |
|
TD5A |
3828.84 |
- |
1600 |
6220 |
2250 |
4875 |
975 |
1360 |
170 |
44 |
179 |
1360 |
1850 |
600 |
φ620 |
189 |
63 |
|
TD6 |
2816.05 |
510 |
1300 |
5300 |
2270 |
3550 |
530 |
300 |
160 |
40 |
169 |
1470 |
1900 |
650 |
φ630 |
189 |
63 |
|
型號(hào) |
L0 |
L1 |
L10 |
a0 |
地腳螺栓 |
|
|
B2 |
重量/kg |
|
n |
d |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
B1 |
|
TD4 |
805 |
4990 |
3880 |
570 |
12 |
65 |
660 |
750 |
1320 |
850 |
750 |
950 |
- |
- |
1940 |
1560 |
72600 |
|
TD5A |
1115 |
6220 |
4850 |
500 |
16 |
80 |
550 |
815 |
1100 |
815 |
900 |
900* |
750 |
987 |
1940 |
1550 |
79000 |
|
TD6 |
640 |
5000 |
3680 |
710 |
12 |
95 |
660 |
1010 |
1320 |
750 |
750 |
750 |
- |
- |
2030 |
1680 |
85730 |
冷拔管機(jī)用TD型減速機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
總中心距/mm |
傳動(dòng)比 |
輸入轉(zhuǎn)速/（r/min） |
額定輸出轉(zhuǎn)矩/（N·m） |
潤(rùn)滑方式 |
潤(rùn)滑牌號(hào) |
|
TD4 |
2819．13 |
140．77 |
515 |
150×104 |
集中循環(huán)潤(rùn)滑 |
320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 |
|
TD5A |
3828．8 |
99．377 |
900 |
200×104 |
|
TD6 |
2816．054 |
140 |
257 |
250×104 |
鑄軋機(jī)專用主傳動(dòng)裝置類型、特點(diǎn)和適用范圍
鑄軋機(jī)軋輥驅(qū)動(dòng)專用主傳動(dòng)動(dòng)裝置按安裝形式有兩種類型。即：機(jī)座安裝形和上下安裝形鑄軋機(jī)軋輥驅(qū)動(dòng)專用主傳動(dòng)裝置按驅(qū)動(dòng)形式有兩種類型。即：由多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式和一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的集中驅(qū)動(dòng)形式.
鑄軋機(jī)專用主傳動(dòng)裝置的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)單，軋輥輥速用電器裝置控制，可用于不同輥徑、不同輥速的鑄軋機(jī)。集中驅(qū)動(dòng)形式的傳動(dòng)裝置比單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式多了個(gè)分流箱，用它代替單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式的電器控制裝置。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考慮，優(yōu)先推薦單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式的傳動(dòng)裝置。
鑄軋機(jī)專用主傳動(dòng)裝置的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式和集中驅(qū)動(dòng)形式適用于任何鑄軋機(jī)的軋制工作狀態(tài)。對(duì)于軋輥在工作中處于磨損狀態(tài)的鑄軋機(jī)，單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式的鑄軋機(jī)主傳動(dòng)裝置可通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)來(lái)保證軋輥輥速相同，從而保證軋制工件的表面質(zhì)量。單獨(dú)驅(qū)動(dòng)形式不僅能用于相同直徑的軋輥。集中驅(qū)動(dòng)形式僅適用于軋輥直徑相同的鑄軋機(jī)，當(dāng)產(chǎn)品表面質(zhì)量要求較高時(shí)，只能通過(guò)修正輥徑來(lái)保證軋輥輥速。
減速機(jī)/24.gif)
減速機(jī)/25.gif)