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四相并列連桿脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器簡(jiǎn)介及結(jié)構(gòu)圖
概述
圖 15-3-10為這種
變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖(國(guó)際上稱(chēng)為Zero-Max型)。輸入軸上裝有相位差為90°的四個(gè)偏心盤(pán)(曲柄)1,每一相帶動(dòng)由兩個(gè)四桿機(jī)構(gòu)串接而成的六桿曲柄搖桿機(jī)構(gòu)(由偏心曲軸1、連桿2和4、中間搖桿3和裝有
超越離合器的搖桿5組成)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)曲軸1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)搖桿5作往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)
超越離合器將擺動(dòng)轉(zhuǎn)換成輸出軸的單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
改變轉(zhuǎn)速時(shí)可旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪9,通過(guò)蝸桿8帶動(dòng)蝸輪7繞中心G轉(zhuǎn)動(dòng),而固接其上的中間搖桿3的支點(diǎn)D也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),這就改變了搖桿3的位置及機(jī)構(gòu)機(jī)架的尺寸比例,從而導(dǎo)致從動(dòng)搖桿5的擺動(dòng)量產(chǎn)生變化,實(shí)現(xiàn)調(diào)速的目的。
無(wú)級(jí)變速器在承載或靜止?fàn)顟B(tài)下,均可調(diào)速。高速時(shí),變速器呈恒功率特性,低速時(shí)呈恒轉(zhuǎn)矩特性。
四相并列連桿脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器外形及安裝尺寸

|
型號(hào) |
安裝尺寸 |
軸伸聯(lián)接尺寸 |
外形尺寸 |
|
a |
h |
A |
A0 |
A1 |
B |
B0 |
B1 |
h1 |
配用螺栓 |
c1 |
d1 |
b2 |
c2 |
d2 |
l |
W |
H |
L |
|
MT0.09 |
63.5 |
57.3 |
64 |
30 |
39 |
165 |
149 |
51.5 |
10 |
4-M5 |
8 |
10 |
4 |
7.5 |
10 |
20 |
186 |
122 |
139 |
|
MT0.18 |
67 |
167 |
|
MT0.37 |
90 |
67 |
90 |
56 |
34 |
226 |
200 |
68 |
18 |
4-M8 |
5 |
12 |
15 |
23 |
234 |
172 |
158 |
四相并列連桿脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的性能參數(shù)
性能參數(shù)
/mm
|
項(xiàng)目 |
型號(hào) |
|
MT0.09 |
MT0.18 |
MT0.37 |
|
輸入功率/kW |
0.09 |
0.18 |
0.37 |
|
輸入轉(zhuǎn)速/r·min-1 |
1440 |
|
空載最大輸入轉(zhuǎn)矩/N·m |
0.597 |
1.19 |
2.45 |
|
最大輸出轉(zhuǎn)矩/N·m |
2 |
4.9 |
7.2 |
|
最大輸出功率/kW |
0.063 |
0.136 |
0.26 |
|
輸出轉(zhuǎn)速范圍/r·min-1 |
0~300 |
|
噪聲聲功率級(jí)/dB(A) |
65 |
|
滑差率ε/% |
n2=40r/min時(shí), ε=30, η=38
輸出轉(zhuǎn)速 n2=150r/min時(shí), ε=12, η=60
n2=300r/min時(shí), ε=10, η=70 |
|
效率η/% |
|
油池溫升/℃ |
空載 |
20 |
25 |
30 |
|
承載 |
35 |
37 |
38 |
|
振動(dòng)速度有效值/mm·s-1 |
中心高h(yuǎn)≤70mm時(shí)為2 |
|
清潔度/mg·L-1 |
雜質(zhì)含量<132 |
|
軸伸徑向圓跳動(dòng)/mm |
d=9~15mm時(shí)為0.06 |
注:1.油池最高溫度不得超過(guò)78℃。
2.空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),
變速器調(diào)節(jié)至最高輸出轉(zhuǎn)速,2min內(nèi)啟動(dòng)5次,不得出現(xiàn)任何故障。
暫無(wú)
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