1、減速機與工作機的聯(lián)接

減速機直接套裝在工作機軸上，當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法平衡。反力矩支架一端是與減速機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。

2、反力矩支架的安裝

反力矩支架應(yīng)安裝在減速機朝向工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。

反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

3、減速機與工作機的安裝關(guān)系

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上生產(chǎn)附加力；減速機與工作機之間的距離，在不影響正常工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5～10mm。