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產(chǎn)品展示

在軋機傳動裝置中，減速器的作用是將電動機較高的轉速變成軋輥所需的轉速，以便在主傳動裝置中選用價格較低的高速電動機。一般說來，當軋輥轉速小于200～250r/min時才采用減速器。如果軋輥轉速大于200～250r/min，則不用減速器而采用低速電動機較為合適。齒輪機座的作用是傳遞并分配轉矩到工作機座的每個軋輥，當工作機座的軋輥由一臺電動機帶動時，一般將電動機或減速器傳來的運動和轉矩分配給兩個或三個軋輥。復合齒輪箱是將減速器與齒輪機座組裝在同一個箱體內(nèi)，這種結構較齒輪機座和減速器分裝的結構緊湊且總的重量輕，但由于受制造和運輸上的限制，復合齒輪箱一般用于軋輥直徑小于500mm的軋機上。

軋鋼機減速器的工作特點是低速、重載，沖擊負荷大，沖擊次數(shù)頻繁，而且是連續(xù)工作。隨著我國軋鋼工業(yè)的迅速發(fā)展，鋼材品種的不斷擴大，產(chǎn)量的增加，軋制速度的提高，軋制負荷增大，要求軋機齒輪傳動裝置具有足夠的承載能力，即具有高強度、高精度、高壽命和高可靠度。因此，現(xiàn)代大中型軋機齒輪裝置一般都采用經(jīng)精加工的硬齒面和中硬齒面漸開線圓柱齒輪，并采用輪齒修形、深層滲碳、噴丸強化等設計制造技術。焊接結構的減速器也得到較多的應用。減速器箱體、箱蓋均采用焊接結構，焊接大齒輪結構逐步取代過去的鑄造齒輪和鑲圈齒輪結構。

我國的硬齒面減速器技術起步于80年代初期對進口設備的測繪仿制，并陸續(xù)引進了硬齒面技術和先進的加工設備，目前已有許多產(chǎn)品成功地在運行使用，完全可以替代進口設備�，F(xiàn)今我國的硬齒面技術，早已超越單純的測繪仿制階段，已能夠獨立設計制造各種能達到國際先進水平的齒輪裝置，可為各種板帶軋機、棒線軋機及其他軋制設備提供全套減速器。

軋鋼機減速器的適用條件：

1)高速軸轉速≤1500r/min。齒輪圓周速度<25m/s。

2)減速器工作環(huán)境溫度為-10～40℃。(當?shù)陀?5℃或高于+30℃時，需設加熱或冷卻裝置)。

3)可單向或正反兩個方向運轉。

2300中板軋機主傳動裝置340減速機

類型、特點和適用范圍

340減速器用于2300單機架勞特式中板軋機主傳動，為兩級平行軸圓弧齒輪減速器。其特點為傳動效率高，承載能力大，使用壽命長，磨損小、接觸強度和抗彎強度在相同條件下均高于漸開線齒輪。由于340減速器的工作環(huán)境比較惡劣，且?guī)в卸虝r尖峰負荷，故在減速器高速軸的兩端安裝了兩個飛輪，以使用電動機負荷均勻，免受劇烈沖擊。同時使電動機在不大的陡震載荷下運轉具有較高的效率。340減速器機體為整體鑄鐵結構，軸承為巴氏合金軸承襯的滑動軸承，具有較高的承載能力和承受較大的沖擊負荷，齒輪軸的材質(zhì)為合金調(diào)質(zhì)鋼，大齒輪材質(zhì)為合金鑄鋼。減速器的潤滑采用循環(huán)油強制潤滑。

型號	電動機功率/kW	電機轉速/(r/min)	中心距/mm		傳動比	重量/kg
			a₁	a₂
340減速器	2300	745	1400	2000	12.656	102670

2300中板軋機主傳動裝置800齒輪機座

特點及應用

800齒輪機座用于把通過340減速器的轉矩分配并傳遞給軋機工作輥。轉矩由齒輪機座的中間軸傳入，經(jīng)上、下齒輪軸分配后傳遞到軋機工作輥。800齒輪機座機體、機蓋采用ZG35 Ⅱ，齒輪軸材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼調(diào)質(zhì)處理，齒輪軸徑采用巴氏合金澆注的滑動軸承，齒形采用圓弧齒(也可采用參數(shù)相同的漸開線人字齒齒形的齒輪)。

2300中板軋機主傳動裝置(800齒輪機座)

800齒輪機座技術參數(shù)

型號	電動機功率/kW	轉速/(r/min)	傳動比	中心距/mm	重量/kg
800齒輪機座	2300	60	1	800×2	83550

選用與維護

由于軋鋼機減速器為專用減速器，故在選用時應根據(jù)軋鋼機的型式及工作制度、軋制力矩等參數(shù)對減速器進行選用.

熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置

特點及應用

熱軋2050帶材軋機主傳動裝置用于寶鋼熱軋分廠。是寶鋼從西德施羅曼馬克(SMS)公司引進的帶鋼連軋生產(chǎn)線，于1989年正式投產(chǎn)，該軋線主傳動裝置共有不同類型的減速器7種，齒輪機座3種，其主要技術參數(shù)見表7.3-3和表7.3-4。

主減速器、齒輪機座具有以下特點：

1)除主減速器的部分大齒輪采用中硬齒面焊接結構外，其余齒輪及齒輪軸均采用滲碳淬火硬齒面磨齒工藝。

2)主減速器和齒輪機座皆為焊接箱體。

3)全部采用滾動軸承，軸承外圈與機體軸承孔之間裝有偏心套，用以調(diào)整輪齒接觸。

4) 采用迷宮和甩油環(huán)結合的非接觸式軸的密封裝置。

2050熱帶連軋主減速器技術參數(shù)

機座號

中心距

a/mm

模數(shù)

mn/mm

齒數(shù)

壓力

角αn

螺旋角

齒寬

b/mm

輪齒

形式

輸出轉矩

T₂/(kN·m)

輸入功率

P₁/kW

輸入轉速

n₁(r/min)

齒輪材料

齒面硬

度HRC

精度

DIN

R₃

1700

26/85

20°

10°

600

斜齒

9000

250/578

17CrNiMo6

15CrNi6

57+4

2800

48/125

20°

8°

800

斜齒

2928

15CrNi6

30CrNiMo8

57+4

δb

R₄

2400

22/124

20°

10°40′

600

斜齒

1292

9000

375

17CrNiMo6

30CrNiMo8

57+4

δb

F₁

1475

24/71

20°

10°40′

560

斜齒

10000

250/550

17CrNiMo6

15CrNi6

57+4

2200

41/95

20°

8°

800

斜齒

2619

15CrNi6

30CrNiMo8

57+4

δb

F₂

1975

22/99

20°

9°10′

700

斜齒

1726

10000

250/590

17CrNiMo6

30CrNiMo8

57+4

δb

F₃

1350

22/65

20°

10°40′

560

斜齒

1128

10000

250/590

17CrNiMo6

15CrNi6

57+4

F₄

1000

23/41

20°

12°

500

斜齒

682

10000

250/590

17CrNiMo6

15CrNi6

57+4

F₅

1000

30/39

20°

11°10′

500

斜齒

448

9000

250/590

17CrNiMo6

15CrNi6

57+4

注：表中δb=1200～1350N/mm²

2050熱帶連軋齒輪機座技術參數(shù)

機座號

中心距

a/mm

模數(shù)

mn/mm

齒數(shù)

壓力

角αn

螺旋

角β

齒寬

b/mm

輪齒

形式

輸出轉矩

T₂/(kN·m)

輸入功率

P₁/kW

輸入轉速

n₁(r/min)

齒輪材料

齒面硬

度HRC

精度

DIN

R₃_~₄

1320

20°

19°40′

1300

雙斜齒

2×1464

9000

29.3/67.89

17CrNiMo6

57+4

F₁_~₃

850

20°

26°

1520

人字齒

2×1310

10000

36.47/80.23

18CrNi8

57+4

F₄_~₇

750

20°

11°20′

530

斜齒

2×341

10000

140/331

15CrNi6

57+4

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置特點及應用

年產(chǎn)135萬噸1549熱帶連軋機是太鋼引進日本日新制鋼株式會社吳制鐵所的二手設備，該設備由美國MESTA公司設計，日本三菱重工株式會社制造，可軋制普通鋼、碳素結構鋼、不銹鋼、無取向硅鋼等多個品種。由于該項設備使用年限較久，部分設備已出現(xiàn)損壞、齒輪振動大、齒面點蝕嚴重，承載能力上不去，達不到原機水平。中信重機公司通過對主傳動裝置進行測繪、校核，并采用公司成熟的硬齒面滲碳淬火磨齒技術，齒輪修形技術和焊接齒輪技術為太鋼制做了硬一中硬、硬一硬組合的減速器及備件，目前已成功地用于生產(chǎn)中。

1549軋機主傳動裝置具有以下特點：

1)除大齒輪采用中硬齒面焊接結構外，其余均采用硬齒面滲碳淬火齒輪。

2) 減速器機體采用鑄鐵結構，軸承采用巴氏合金的滑動軸承。

3) 齒輪機座機體采用鑄鐵結構，軸承座為鑄鋼結構，軸承全部采用滾動軸承。

4)潤滑采用集中循環(huán)潤滑。

1549熱帶連軋機主減速器技術參數(shù)

型號	電動機功率/kW	輸入轉速/(r/min)	傳動比	中心距/mm	潤滑方式
RJ₃減速器	3000	360	4.769	1524	噴油強制潤滑
FJ₁減速器	4500	150~375	4.891	2294.5
FJ₂減速器	4500	150~375	2.657	1286.9

1549熱帶連軋齒輪機座技術參數(shù)

型號	電動機功率/kW	輸入轉速/(r/min)	傳動比	中心距/mm	潤滑方式
R₁齒輪機座	2600	40~100	1	1930.4	噴油強制潤滑
R₃齒輪機座	3600	76	1	1930.4
F_C1~2齒輪機座	4500	30.7~80.3	1	711.2
F_C3~6齒輪機座	4500	90~225	1	660.4

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置R3減速機的外形及安裝尺寸

型號	a		d		D		B		H	L		H₀		n-d₀
RJ₃減速器	1524		292		495		2845		5146	4058		832		4-48
型號	S	B₁		L₁		L₂		L₃	L₄	L₅	H₁		T	h
RJ₃減速器	1921	1626		3953		794		362	1886	1308	616		1943	667

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置FJ1減速機的外形及安裝尺寸

型號	a			d		D		B		L		H		H₀		H₁		h
FJ₁主減速器	2294.46			369		597		3064		5762		4583		990.6		1194		841
型號		L₁	L₂		L₃		L₄	L₅	L₆		L₇		B₁		T		S		n-d₀
FJ₁主減速器		5458	486		871		538	1689	2286		819		1880		2197		2045		8-48

熱連軋1549帶材軋機主傳動裝置FJ2減速機的外形及安裝尺寸

型號	a	d			D		B		B₁		H		L		H₀		h
FJ₂減速器	1287	369			496		3064		1878		2550		3740		1143		791
型號	L₁		L₂	L₃		L₄		L₅		L₆		L₇		T		S		n-d₀
FJ₂減速器	3740		489	502		533		610		1626		483		2197		2181		6-48

熱連軋2050帶材軋機主傳動裝置R1、R3、Fc～2、Fc～6減速機的外形及安裝尺寸

型號		中心距		中心高			輪廓尺寸						L₁		B₁		n-d		B₂		H₁
		a		H₀			L		B		H
F₁_~₃		850		800			2520		2400		2660		2200		2000		4-φ140		1660		400
F₄_~₇		750		700			1450		1860		2370		980		1580		4-φ90		1240		300
型號	D₂		B₂		t₂	T₂		S₂		D₁		b₁		t₁		T₁		S₁		重量/kg
F₁_~₃	498		100		556.3	550		2030		598		120		676		730		2230		24550
F₄_~₇	358		80		404	400		1205		398		90		450		470		2320		21122

1450四輥可逆冷軋機齒輪機座參數(shù)及外形尺寸

1450四輥可逆冷軋機齒輪機座

特點及應用

1450四輥可逆冷軋機齒輪機座用于規(guī)格為480/1360×1500可逆冷軋機，為漸開線圓柱齒輪，傳動形式為上置式，由直流電動機直接驅(qū)動齒輪機座，將轉矩分配至軋輥，完成軋制工作。齒輪機座箱體采用焊接結構，齒輪采用硬齒面滲碳淬火，噴丸強化、輪齒修形。軸承采用SKF進口軸承，承載能力高，壽命長。整臺機座結構合理、體積小，重量輕、傳遞功率大。

1450四輥可逆冷軋機齒輪機座技術參數(shù)

型號	電機功率 /kW	輸入轉速 /(r/min)	傳動比	中心距 /mm	潤滑方式	潤滑油牌號
1450冷軋機齒輪機座	5500	350/980	1	550	強制潤滑	460重負荷工業(yè)齒輪油

外形及安裝尺寸

型號		中心距		中心高		輪廓尺寸						S₁		S₂		地腳螺栓
		a		H₀		L		B		H						n		d		H₁		B₁
1450軋機齒輪機座		550		650		1070		2314		2150		1098		1000		4		102		800		1800
型號	H₁		H₂		B₂		輸入軸								輸出軸								重量/kg
							l₁		D₁		b₁		t₁		l₂		D₂		b₂		t₂
1450軋機齒輪機座	300		200		1340		400		315		40		355		300		270		40		305		12261

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