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- 減速機(jī)配件
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技術(shù)講座
| ·減速器的設(shè)計(jì)程序 | |
| （1）設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)。 1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。 2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng) 頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等 | |
| ·新型鍛壓設(shè)備工作用油液冷卻控溫裝置 | |
| 目前國內(nèi)油壓機(jī)、液氣錘（電液錘）所用工作油的溫度，經(jīng)過若干次循環(huán)油溫將升高到 50 ℃以上，嚴(yán)重影響設(shè)備的密封性能而使鍛壓設(shè)備無法遠(yuǎn)行，密封件很快損壞，頻繁更換密封，影響生產(chǎn)，為冷卻工作油，一般都采用管式或板式冷卻器，用井水、自來水、河水地下水或循環(huán)水進(jìn)行 | |
| ·大截面熱鍛模具鋼簡介 | |
| 為彌補(bǔ) 5CrMnMo 和 5CrNiMo 在較大截面和較高溫度時(shí)熱穩(wěn)定性、熱疲勞性及淬透性不夠的缺陷，國內(nèi)開發(fā)了 45Cr2NiMoVSi( 簡稱 45Cr2) 、 5Cr2NiMoV | |
| ·滲碳體的概念 | |
| 滲碳體概念 滲碳體的分子式為 Fe3C ，它是一種具有復(fù)雜晶格結(jié)構(gòu)的間隙化合物。 它的含 | |
| ·現(xiàn)代切割技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 | |
| 摘要： 現(xiàn)代切割技術(shù)有別于傳統(tǒng)手工切割技術(shù)，她是基于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，針對不同的切割下料設(shè)備，對傳統(tǒng)切割技術(shù)加以改進(jìn)提高，發(fā)展成為以優(yōu)化套料技術(shù)，鈑金展開技術(shù)和數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)為代表的計(jì)算機(jī)輔助切割生產(chǎn)和管理軟件，以有效提高鋼材綜合利用率，提高切割效率和切割質(zhì)量，加 | |
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